2005年：世界屋脊铁路通车，双卡技术成焦点
2005年，随着历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路将在拉萨铺设下最后一根钢轨，实现线下工程的全线大贯通。中国10月15日宣布，青藏铁路全线铺轨完工。
在青藏铁路全线通车的同时，两片显卡之间也可以实现“通车”了。nVIDIA在05年可以说是春风得意，nForce4取得了巨大的成功，既有高端的nForce4 x16芯片组，也有定位在主流高端的nForce4 SLI，还有面向主流市场的nForce4 Ultra芯片组，当然，低端市场还有nForce4－4x撑腰。此外，nForce4 SLi Intel Edition和nForce SLi x16 Intel Edition在Intel平台上也拥有很强的号召力。而Sli无疑成为05年最热门的焦点词。nVIDIA成功介入主板芯片组市场也令ATI看到了希望，ATI在2005年推出了Xpress200系列芯片组，触角同时伸向了Intel和AMD两个平台。后两款的最大卖点就是Crossfire技术，后两款的最大卖点就是Crossfire技术，与Sli类似。在05年，双卡无疑是玩家们最为关注的事件。
Sli年自然要数Sli主板风头最劲！华硕 A8N32-SLI Deluxe 是全球首款真正的X16 SLI主板，提供38条可调整的PCI Express传输管线，在组建SLI时，两块显卡均可以在全速X16模式下动行。
单挑不成就群殴，技嘉无疑很好的落实了这个原则。技嘉 Gigabyte GA-8N-SLi-QUAL-Royal拥有4条PCI-E X16接口，是世界上首款可以支持4块显卡组建SLI系统的主板。另外，DFI LanParty UT nF4 SLI-D则了拥有Sli功能之外，还采用了DFI全球创新UV萤光感应技术，为MOD玩家以及追求感官体验的用户提供了发挥空间，受到追求极致性能的发烧玩家的一致认可，可谓K8平台的板皇。
相比之下，Intel在05年要相对失意一些，I975的发布令其挽回了一点面子。这款富士康975X7AA-8EKRS2也吸引了不少玩家的关注。
